旋转叶片叶尖与机匣间的间隙是影响航空发动机、汽轮机、烟气轮机、鼓风机等重大装备安全工作性能、能量转换效率的重要参数。
叶尖间隙的动态、在线测量是大型旋转机械实现健康监测、故障诊断、主动间隙控制的关键技术和制约瓶颈之一。
本文通过对苛刻工业现场环境下叶尖间隙测量的特殊应用技术需求进行分析，提出了一种基于大频差双频激光的叶尖间隙测量新方法。
通过设计完整的基于大频差双频激光的叶尖间隙测量系统结构，并对系统测量模型、误差模型进行推导，叶顶间隙测量设备，通过详细的系统软、硬件模块设计和调试，本文完成了初步系统联调实验。

善测（天津）科技有限公司位于天津市西青学府工业区，于 2015年 7 月份成立，公司注册资本 500 万，是一家集研发生产一体的高科技公司。
公司提供旋转机械状态监测和健康管理。
等产品和服务。

空发动机叶尖动态间隙检测研究与实现

航空发动机叶尖动态间隙检测是航空发动机研制和维护的重要组成部分。
为了尽可能提高航空发动机的工作效率，研究人员开展了很多工作。
其中，调整发动机转子叶尖间隙的距离就是提升其性能的主要方法之一。
然而，叶尖间隙过大会降低发动机的工作效率，甚至引起发动机喘振，造成发动机损伤;间隙减小虽然能减少工作介质泄露，提高工作效率，但是过小的叶尖间隙会导致叶尖与机闸相互磨损碰撞，进而影响发动机的安全性和可靠性，叶顶间隙测量哪家好，严重时会导致发动机损坏，造成大量的经济损失，甚至威胁到人身安全。
正因如此，设置合适的叶尖间隙对发动机性能参数至关重要。
另一方面，实时地检测叶尖动态间隙变化，也成为发动机健康管理项目中对发动机运行状态检测的重要内容。

 

 

按照轴承所处的状态，游隙分为三种。

（1）原始游隙。
指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。

（2）安装游隙，也叫配合游隙。
是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。
由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，叶顶间隙测量系统，均使安装游隙比原始游隙小。

（3）工作游隙。
滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升，热膨胀，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，叶顶间隙测量，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。

叶顶间隙测量-善测科技公司 -叶顶间隙测量设备由善测（天津）科技有限公司提供。
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