风轮

风轮是把风的动能转变为机械能的重要部件，它由两只(或更多只)螺旋桨形的叶轮组成。当风吹向浆叶时，桨叶上产生气动力驱动风轮转动。桨叶的材料要求强度高、重量轻，叶片振动，目前多用玻璃钢或其它复合材料(如碳纤维)来制造。（现在还有一些垂直风轮，s型旋转叶片等，其作用也与常规螺旋桨型叶片相同）

由于风轮的转速比较低，而且风力的大小和方向经常变化着，这又使转速不稳定；所以，叶片振动测量系统厂家，在带动发电机之前，叶片振动测量系统，还必须附加一个把转速提高到发电机额定转速的齿轮变速箱，再加一个调速机构使转速保持稳定，然后再联接到发电机上。为保持风轮始终对准风向以获得大的功率，还需在风轮的后面装一个类似风向标的尾舵。

叶片的常见的损伤类型包括：气动表面壳体损伤、结构支撑件损伤、叶片内部松动部件、启动不平衡损伤以及天气对叶片造成的影响等。准确的测量叶片在挥舞和摆阵方向的振动情况可以及时的了解叶片的运行状态，同时也可以帮助优化机组的操作和维护。

振动传感器均安装在距离叶根1/3叶片长度的位置，控制器可安装在轮毂内部，与主控通信可以通过无线方式，因此该系统既适合新装机组，也适用于系统改造。

叶片是风电机组的主要部件，其结构强度直接影响到风电机组的工作效率和运行可靠性。风电机组叶片的工作环境除了承受变化的空气动力外，还受到本身惯性力以及机舱带来的负荷，很容易发生振动。

风电机组的叶片上安装振动加速度传感器。由于风速变化而引起叶片在轴向方向上产生振动，该振动加速度传感器能够对叶片振动的加速度数值进行采集测量，哈尔滨叶片振动测量，反应叶片振动的运动性质。由于风电机组的机舱工作受到风速流动的推力和压力，以及温度变化等方面的影响，应采取工作频率范围较宽、坚固耐用以及受到外界干扰较小的传感器。

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