提升航空发动机生产能力不是件易事。叶片安装在盘片上，为让这些盘尽可能轻，叶片监测系统，它们从一块原材料经铣削而成而不是一个叶片一个叶片安装。这样的盘片制作方法称作整体叶盘。由于叶片本身又长又薄，同时制造它们会出现问题。它们在生产中会开始振动，就像一个音叉那样，使接下来的工作变复杂。为了避免这个问题，制造商不会完整铣削每个叶片，而是单独加工叶片的外刃到成品形状然后转到下一个。在这种制造工艺中，叶片上的张力使它们的几何外形轻微扭曲。

叶片振动监测系统，叶尖定时系统，通过高精度的加速度传感器进行叶片摆振和挥舞方向的振动信号采集，再通过人工智能特定的算法和数据模型确定该叶片的固有频率模型。叶片振动模型建立后，叶片的在线状态监测系统进行实时的采集、计算、分析，对于叶片发生的异常状态给出警告或报警信号。

叶片振动测量仪主要用于航空发动机、燃气轮机、汽轮机等的转子叶片振动位移非接触式实时监测与分析，具有非接触、整级叶片、多级转子叶片同时测量等优点。

涡轮工作叶片的振动特性分析

本例以分析涡轮叶片的固有振动特性为主，忽略阻尼的作用，故为对无阻尼自由振动系统的分析研究。

涡轮工作叶片是燃气轮机中重要的零部件之一，在高温高压下，承受离心力和气动力，以及振动、腐蚀、氧化等作用，工作环境十分恶劣，因此叶片故障时有发生，约占燃气轮机事故的40％以上 ，造成的损失也往往占燃气轮机事故损失的一半左右。从这个意义上说，一台燃气轮机性能的好坏取决于叶片设计的合理与否。目前，通过加长叶片(增大流通面积)，叶尖振幅测量系统，和提高机组转速(增大叶片承受能力)来满足发电及各种动力装置容量的急速扩大，是可行且普遍的方法。这不仅导致叶片的工作应力增大，更为重要的是，上海叶片，还会导致叶片在其工作转速的范围内发生共振从而产生故障，高周疲劳的可靠性也因而降低。因此，对叶片的振动特性进行分析研究，以确保其在发动机工作转速范围内不发生共振并提高其高周疲劳的可靠性是非常重要的。研究叶片固有振动特性以排除叶片故障，提高可靠性，一直是燃气轮机设计、生产和使用中十分关注的问题。

叶片监测系统-上海叶片-善测（天津）科技(查看)由善测（天津）科技有限公司提供。善测（天津）科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事北京传感器，天津传感器，传感器的厂家，欢迎来电咨询。