叶片振动特性是汽轮机叶片在设计和运行过程中关心的问题之一。
在叶片设计过程中，北京叶片振动测量，除了具备能准确预测叶片振动特性的方法外，天津叶片振动测量，还需要分析各因素对叶片振动特性的影响，以便进行振动特性的调整和各种设计方案的筛选。
对电厂运行机组而言，由于叶片安装条件和连接条件在运行过程中可能发生变化，因此确切地了解这些变化对叶片振动特性的影响对保证机组的安全运行有重要意义；同时对振动特性不良的叶片，在现场条件下如何有效地调整其振动特性，也具有较高的工程应用价值。

叶片振动监测系统，叶片振动，通过高精度的加速度传感器进行叶片摆振和挥舞方向的振动信号采集，再通过人工智能特定的算法和数据模型确定该叶片的固有频率模型。
叶片振动模型建立后，叶片的在线状态监测系统进行实时的采集、计算、分析，对于叶片发生的异常状态给出警告或报警信号。

叶片振动测量仪主要用于航空发动机、燃气轮机、汽轮机等的转子叶片振动位移非接触式实时监测与分析，具有非接触、整级叶片、多级转子叶片同时测量等优点。

叶片静频及应力分布测量

对转子叶片先进行了振动试验，分别测定了叶片阶模态的频率及振型，结果发现，当激起同样的叶尖振幅时，有几种振型所需的激振力小，对这些振型重点测量。
由于受到引电器通道数的限制，需要尽量减少实测时叶片上的应变片数目，因此，在振动台上进行的应力分布试验确定台架实测时应变片的具体粘贴位置及方向，只在大主应力点上粘贴应变片。

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